Дизельный генератор Energo EDF 1300/400 VSTW

Электростанция TWIN состоит из двух полностью независимых дизельных генераторов с раздельными топливными, воздушными, выхлопными, электрическими системами и независимыми системами управления. Это позволяет использовать только один из генераторов в случае необходимости.  Возможность параллельной работы снижает износ каждого из двигателей при уменьшении потребности в электроэнергии. Преимуществами системы TWIN являются стоимость агрегата, снижение расходов на эксплуатацию, наименьшая стоимость электроэнергии и увеличенный срок службы двигателей.

Как это работает?

1. Выполнение стартовой последовательности для двух силовых агрегатов.
2. Синхронизация силовых агрегатов.
3. Подключение и определение нагрузки:
   • нагрузка > 40% номинальной мощности (PRP) — оба дизель-генератора работают с допустимой мощностью.
   • нагрузка < 40% номинальной мощности (PRP) — дизель-генератор с более длительной наработкой переводится в режим ожидания.
   • значение порога нагрузки в процентах выставляется на контроллере.

Основные компоненты TWIN

• Двигатели Volvo и Scania — произведены в Швеции
• Генераторы Leroy Somer TAL с цифровым регулятором напряжения
• Контроллеры ComAp InteliGen 200
• Контакторы Schneider Eaton

Мощностной ряд

• На базе двигателей Scania от 800 до 1392 кВА
• На базе двигателей Volvo от 800 до 1395 кВА
• На базе двигателей Zeppelin — 2200 кВА (тех. характеристики по запросу)

Варианты исполнения

• Стандартный капот
• Модульный капот
• Контейнерное исполнение

Параллельная работа

С помощью дополнительного контроллера ComAp IntelCompact Mains возможно синхронизировать работу агрегатов TWIN и промышленной электросети.